Tandwiel met 18 tanden: hoe het aantal tanden de snelheid, het koppel en de kettingslijtage beïnvloedt

Een dozenvormer heeft een vermogen van 42 dozen per minuut, maar de transportband die deze aanvoert levert slechts 40 dozen op. Het eerste instinct van een machinebouwer is vaak om de motorsnelheid te verhogen of een aandrijving met variabele frequentie te installeren, maar veel fabrieken lossen hetzelfde probleem op met één onderdeel: een tandwiel met 18 tanden dat een eenheid met 19 tanden op de aangedreven as vervangt. Het is een van de eenvoudigste verhoudingsveranderingen die er zijn, maar het beïnvloedt de snelheid, het koppel, de kettingaangrijping en de slijtage van componenten op manieren die gemakkelijk te onderschatten zijn. Hier leest u wat er feitelijk verandert, waarom de cijfers ertoe doen en wat u moet controleren voordat u er een aanbrengt.

Wat een tandwiel met 18 tanden verandert in een aandrijving

Elke kettingaandrijving brengt beweging over volgens een eenvoudige relatie: de uitgangssnelheid is gelijk aan de ingangssnelheid vermenigvuldigd met het aantal tanden op het aandrijftandwiel en gedeeld door het aantal tanden op het aangedreven kettingwiel. Beginnend met een aandrijving met 18 tanden bij 1750 tpm, produceert een aangedreven tandwiel met 19 tanden 1658 tpm op de uitgaande as. Vervang het door een aangedreven tandwiel met 18 tanden en het vermogen stijgt naar 1750 tpm, een stijging van ongeveer 5,5 procent. Omdat de ketting nu op een kleinere steekcirkel inwerkt, daalt het relatieve koppel met ongeveer 5,3 procent.

De richting van de verandering hangt af van welk tandwiel u vervangt. Het vervangen van een aandrijving met 19 tanden door een aandrijving met 18 tanden, zoals gebruikelijk is bij door een motor aangedreven apparatuur, verlaagt de uitgangssnelheid en verhoogt het koppel op de aangedreven as. Het vervangen van het aangedreven tandwiel, zoals in de bovenstaande tabel, doet het tegenovergestelde. Bevestig welk tandwiel de aandrijving is voordat u het effect interpreteert. In beide gevallen is de procentuele verandering zo klein dat een wisseling van 19 tanden naar 18 tanden het gedrag van de machine niet dramatisch zal veranderen, wat precies de reden is waarom het wordt gebruikt voor verfijning in plaats van voor ingrijpende herontwerpen.

Waarom het aantal tanden de kettingbetrokkenheid en -slijtage beïnvloedt

Achttien tanden bevinden zich aan de onderkant van het aanbevolen bereik voor standaard rollenkettingen bij gematigde snelheid. Een tandwiel met minder tanden produceert meer koordeactie: de ketting komt het tandwiel binnen en verlaat het langs een veelhoek in plaats van een echte cirkel, waardoor pulsatie, trillingen en verhoogde slijtage van pennen en bussen ontstaan. Bij 17 tanden beginnen deze effecten zichtbaar te worden, en bij 18 tanden blijven ze acceptabel voor de meeste aandrijvingen met een pitchline-snelheid van minder dan 150 meter per minuut.

Het aantal tanden bepaalt ook de steekdiameter. Voor een ketting met een steek van 1/2 inch heeft een tandwiel met 18 tanden een steekdiameter van ongeveer 2,88 inch, terwijl een tandwiel met 19 tanden ongeveer 3,04 inch meet. Het verschil beïnvloedt de hartafstand en het aantal benodigde schakels. Door van 19 naar 18 tanden te gaan, wordt de kettinglus met ongeveer één schakelsteek verkort, zodat een bestaande ketting vaak kan worden hergebruikt als de aandrijving een verstelbare basis of spanner heeft met voldoende veerweg. Als de aandrijving een vast midden heeft, controleer dan of een half-link of een offset-link nodig is, hoewel deze moeten worden vermeden als continu bedrijf en hoge belasting de sterkte van de link van cruciaal belang maken.

Het tandwiel koppelen aan de juiste ketting

Een tandwiel met 18 tanden is dimensionaal betekenisloos zonder de bijpassende ketting. De kettingsteek en rolbreedte moeten exact overeenkomen met het tandprofiel van het tandwiel: een ketting met een steek van 1/2 inch past niet op een tandwiel dat is afgesneden voor een steek van 5/8 inch, zelfs als het aantal tanden hetzelfde is. Voor algemene krachtoverbrenging is een precisierollenketting met korte steek de natuurlijke combinatie, en de versies uit de A-serie en B-serie zijn niet uitwisselbaar omdat de rolbreedte verschilt.

Onze Precisierollenkettingen met korte steek uit de B-serie worden vervaardigd volgens ISO- en DIN-afmetingen, met roestvrijstalen opties in SS304, SS316 en andere kwaliteiten. Wanneer de aandrijving onderhevig is aan schokbelastingen, frequent starten of zware spanning, levert een ketting met dikkere schakelplaten meer marge op. In beide gevallen moet u vóór montage het tandprofiel van het tandwiel inspecteren. Een tandwiel dat in een haakvorm is versleten, zal elke nieuwe ketting binnen de eerste paar honderd uur beschadigen.

Precisierollenkettingen met korte steek (B-serie) Fabrikanten, leveranciers, Facto Suzhou Fubang: groothandel precisierolkettingen met korte steek (B-serie) fabrikanten, precisierolkettingen met korte steek (B-serie)... Bekijk Product →

Voor apparatuur die continu draait, vermijd niet-overeenkomende commerciële toleranties. Bestel het tandwiel en de ketting bij dezelfde fabrikant, zodat de steek, rolbreedte en tandvorm worden geverifieerd aan de hand van dezelfde maat. Dit is vooral belangrijk bij een tandwiel met 18 tanden, waarbij de inschakeling al met een relatief klein aantal tanden werkt.

Waar een tandwiel met 18 tanden in de praktijk past

Een tandwiel met 18 tanden komt het vaakst voor in machines die een compact aandrijfbereik nodig hebben zonder dat dit ten koste gaat van een soepele aangrijping. Verpakkingstransportbanden, voedselverwerkingslijnen, kleine materiaalverwerkingssystemen en hulpaandrijvingen op landbouwmachines gebruiken routinematig deze maat omdat deze een goede balans biedt tussen de steekcirkeldiameter en het aantal tanden dat in contact komt met de ketting. In voedsel- en drankenfabrieken zijn roestvrijstalen versies veel langer bestand tegen schoonmaakchemicaliën en vochtigheid dan koolstofstaal.

Wanneer de lading onregelmatig is, zoals bij een indexeerband of bij een machine die regelmatig moet stoppen en starten, krijgt de ketting het zwaarst te lijden van de impact. Zware rollenketting is in die omstandigheden de juiste metgezel voor een tandwiel met 18 tanden, omdat dikkere platen en geharde pennen beter bestand zijn tegen vermoeidheid dan een standaardketting. Het aantal tanden zelf hoeft niet te veranderen; het tandwielprofiel is identiek voor standaard en heavy-duty kettingen met dezelfde steek, dus het upgraden van de ketting alleen verbetert de duurzaamheid zonder de aandrijfverhouding te veranderen.

Fabrikanten van zware rollenkettingen, leveranciers, fabriek - Suzhou Fubang Machi Suzhou Fubang: groothandel zware rolkettingen fabrikanten, zware rolkettingen leveranciers en fabriek in China, groothandel zware... Bekijk Product →

Installatiecontroles die vroegtijdige slijtage voorkomen

Een tandwiel met 18 tanden zal een niet goed uitgelijnde aandrijving niet repareren, en een niet goed uitgelijnde aandrijving zal een nieuw tandwiel snel verslijten. De twee tandwielen moeten in hetzelfde vlak zitten en de assen moeten evenwijdig zijn. De juiste uitlijning is bij 18 tanden belangrijker dan bij 25 tanden, omdat elke tand een groter deel van de belasting draagt ​​en eventuele zijdelingse kracht op minder contactpunten wordt geconcentreerd.

Stel de kettingspanning zo in dat de slappe streng een kleine doorbuiging heeft, meestal 2 tot 4 procent van de hartafstand. Overspanning belast de lagers en versnelt de verlenging van de ketting; Door onderspanning kan de ketting de tandflanken beklimmen en overslaan, wat zichtbare slijtagesporen op het tandwielvlak veroorzaakt. Controleer de rek regelmatig en vervang de ketting als deze 1 tot 3 procent bedraagt. Als er slijtage optreedt, vervang dan het tandwiel en de ketting als set. Het monteren van een nieuwe ketting op een versleten tandwiel met 18 tanden is een van de meest voorkomende oorzaken van vroegtijdig falen van de ketting in industriële installaties.

Een tandwiel met 18 tanden aanschaffen: wat u moet opgeven

Controleer voordat u bestelt deze afmetingen: aantal tanden, kettingsteek, rolbreedte, boringdiameter, spiebaanbreedte en -diepte, naafdiameter en totale vlakbreedte. Vermeld of het tandwiel voor een rijdende of aangedreven stand is en specificeer de norm, ANSI, ISO of DIN, zodat de tandvorm correct wordt vervaardigd. Voor washdown- of corrosieve service selecteert u SS304 of SS316; voor hogere temperaturen zijn hogere legeringen beschikbaar.

Omdat de 18-tandsgrootte vaak wordt gebruikt voor fijnafstelling, zijn kleine productieverschillen van belang. Voor op maat gemaakte boring- en spiebaanopties, onze productie van tandwielen op maat omvat tandvormen in ANSI-, ISO- en DIN-normen, met roestvrij staalsoorten geselecteerd voor uw werkomgeving. Als u niet zeker weet welke maat bij uw schijf past, praat met ons engineeringteam met uw kettingsteek, motortoerental en de aangedreven snelheid die u nodig heeft; zij kunnen het juiste aantal tanden en boringconfiguratie bevestigen voordat u de bestelling plaatst.

Fabrikanten van transportkettingwielen, kettingwielen te koop China Groothandel transportkettingwielen Fabrikanten, industriële kettingwielen Leveranciers en fabriek, Fubang biedt op maat gemaakte rollenketting ... Bekijk Product →

Het tandwiel met 18 tanden is een klein onderdeel met meetbare effecten op de machineprestaties. Het terugbrengen van 19 tanden verhoogt de uitvoersnelheid met ongeveer 5,5 procent en vermindert het koppel met ongeveer 5,3 procent als de bestuurder ongewijzigd blijft; het terugdraaien van de verandering doet het tegenovergestelde. Stem het tandwiel af op de juiste kettingsteek en rolbreedte, installeer het met de juiste uitlijning en spanning, en vervang de ketting en het tandwiel als een set wanneer slijtage optreedt. Voor een compleet overzicht van bijpassende tandwielen en kettingen kunt u onze Gids voor het selecteren van tandwielen van transportkettingen dieper door dezelfde beslissingen gaat. Het juiste antwoord begint met het aantal tanden, maar eindigt met de ketting die de last draagt.